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Erfahren Sie mehr über die Honda CB1100 EX: Eine gelungene Kombination aus klassischen Formen und modernster Technik, mit zahlreichen Retro-Features, einem überarbeiteten luft-/ölgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor und Anti-Hopping-Kupplung

Tachimetro e contagiri hanno stile classico e finiture cromate. La CB 1100 EX s'inscrit avec rigueur dans la mouvance actuelle, avec le sérieux et la qualité que l'on est en droit d'attendre d'une Honda. Tourer & Sporttourer Sie lassen sich leicht reinigen und sind weitaus beständiger gegenüber Witterungseinflüssen – wodurch dieser ganz besondere Glanz noch länger erhalten bleibt.Tradition verpflichtet: Der runde Frontscheinwerfer verfügt nun über LED-Technik samt Tagfahrlicht und wird von zwei Blinkern im klassischen Stil mit einem Durchmesser von 70 mm flankiert.

Facili da pulire e resistenti agli agenti atmosferici, mantengono la loro eccezionale lucentezza a lungo.È la tradizione che lo impone: il faro tondo è ora a LED e gli indicatori di direzione sono super classici, con vetro arancione e diametro di ben 70 mm. Brochure Un momento storico che ha cambiato la percezione che abbiamo delle moto e come le guidiamo. Los comienzos. Die CB1100EX ist eine direkte Nachfahrin: unverfälscht klassisch und doch modern – zeitlos wie die CB750.Die Motorabdeckungen aus Aluminium stehen in gelungenem Kontrast zur schwarzen Grundfarbe und die verchromten Abdeckungen auf dem glänzend silbernen Zylinderkopf runden das Gesamtbild harmonisch ab. Nel 1969 il suono del motore Honda a quattro cilindri in linea della CB750 Four determinò la nascita delle superbike.Un momento storico che ha cambiato la percezione che abbiamo delle moto e come le guidiamo. Honda CB1100 EX, una genuina motocicleta clásica, repleta de detalles retro, con un modernizado motor de cuatro cilindros. Vanta una geometria dello sterzo improntata su una guida rilassata – con inclinazione cannotto di sterzo e avancorsa di 27°/114 mm e passo di 1490 mm – e offre una guida estremamente piacevole in tutte le condizioni.Ampia sella in stile classico, realizzata secondo la tradizione. Vijf decennia later heeft Honda het erfgoed en de geest van die oorspronkelijke CB vast weten te houden met twee luchtgekoelde viercilinder fietsen - de CB1100 EX en CB1100 RS. Revendiquant la descendance de la célèbre CB 750 Four, ce roadster prouve que l'on peut encore faire de beaux moteurs refroidi par air. Unverkennbar im 70er-Jahre-Stil krönt die hübsche Instrumenteneinheit mit den beiden darunter positionierten Hupen die Front der Maschine.Der Motor ist mit vier starren und zwei gummigelagerten Halterungen am klassischen Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohren befestigt. Il motore totalmente rinnovato, dotato di frizione con sistema antisaltellamento e forcella e sospensioni Showa dalle linee classiche ricche di cromature, offre un'esperienza meravigliosa sia dal punto di vista estetico che delle prestazioni.Una moto adatta a ogni stile: classico o café racer, quale preferisci? Attraktive Details, wie die gebürsteten Aluminium-Seitendeckel und die Speichenräder entsprechen dem typischen Look der Siebziger Jahre. Leggere e di dimensioni ridotte, sono realizzate in resistente alluminio pressofuso e sostengono le pedane del guidatore e del passeggero.I doppi dischi flottanti da 296 mm e le pinze Nissin a quattro pistoncini frenano la ruota anteriore mentre al posteriore l'impianto è composto da un disco da 256 mm con pinza a singolo pistoncino. Sono i dettagli a renderla unica, come i fianchetti in alluminio spazzolato che ne accentuano la preziosità, le ruote a raggi e quell'inconfondibile eleganza nelle forme e nelle proporzioni che evocano i modelli degli anni '70.

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