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Mais cette fois-ci, ce constructeur japonais a attiré les fans de motos sportives suite à l’annonce de sa toute nouvelle Ninja 250 4-cylindres. 3 Yamaha sur le podium du Grand Prix moto d'Andalousie avec Quartararo, Viales et Rossi.

Une nouvelle Honda CBR600RR pour 2021 Le retour du supersport chez Honda Une ultime évolution pour la sportive de 600 cm3.

Instinctivement, vous accélérez et sentez un léger glissement du pneu arrière.

Bref, on peut tabler sur un accroissement de la cylindrée et une légère modification du cadre.

C'est pour cela que nous avons amélioré le scooter SH125i sur tous les points.

Voici notre toute nouvelle Fireblade. Découvrez l'ensemble de la gamme de motos Honda, notamment les modèles Trail, Custom, Sportive, Routière Sportive, Routière, Roadster, Moto 125 cm3, Motocross Loisir, Scooter, et plus encore. Encore un produit de la mondialisation nivelatrice. Si vous connaissez quelques noms de modèles HONDA, en connaissez vous le montant des ventes? C’est en tous les cas ce que j’ai vu lors de mes virées moto tous les 3 ou 4 ans depuis 25 ans. @ pelletier : Si tu l’attends comme la soit disante deauville annoncée sur le net depuis 3 ans…Utilisateur au quotidien d’une NC750X boîte méca, bien équipée et qui correspond au mieux à mes besoins. le 5.05 ... il s’agît de plans illustrant une possible nouvelle Honda NC 750 S qui pourrait cuber 850 cm3 (non confirmé). Et c’est pareil pour les monospaces aux USA.

Mr Honda, sortez-nous un mono de 650cc avec +- 55 cv, léger, bien équipé avec lequel nous pourrons sortir nous balader de même que se rendre au boulot.Mr Honda il a arrêté les gromonos (même faits en Italie, comme la dominator) parce que les gens n’en achetaient plus et voulaient des twins (Transalp ou TDM) même si plus chers…Est-ce que j’ai dit qu’il n’y avait pas de pickup en France? L'Africa Twin repousse les limites. Une nouvelle Honda CBR600RR pour 2021 Le retour du supersport chez Honda Une ultime évolution pour la sportive de 600 cm3.

Rien d’impossible à ce niveau, la gamme a bien su évoluer de la NC 700 en 2012 vers la NC 750 en 2014.Cela entraînerait il la disparition de l’Integra qui a souffert de la concurrence du X-ADV ? Toutes les sources s'accordent pour confirmer un millésime 2021 avec une présentation à l'automne. Son bicylindre est plus puissant, en tout lieu, et est associé à un châssis plus léger et plus affûté. La moto fait corps avec vous. Fabriqué en France ou au Japon.Honda a un potentiel énorme mais depuis les années 90 ils font n importe quoi j attends avec impatience la nouvelle 900 bol d oret une Deauville avec ce moteur, ce serait peut être une bonne idéeMonsieur Honda peux-tu nous faire un CB1100 R de 140ch fabriquée et assemblée au Japon pour 14.000€ ?Honda reste quand même le N°1, mais je pense que c’est surtout grâce à ses millions de ventes de petites cylindrées (motos/scooters) dans les pays émergents.Voilà, la moitié de la gamme qui ne trouve pas acheteurs. Un jouet qui me permet d’aller vite ou de cruiser, de voyager ou de rouler en ville, seul ou accompagné. Juste ce qu'il faut. Et un Quickshifter. Quant au dernier modèle CB1000R, que feriez vous de plus avec 20 CV supplémentaires? Du nouveau chez Honda – 450 CRF 2021. En revanche le nouveau bloc semble assez proche du modèle 750 (encore une fois, sans mesurer), ce qui suggère des cotes pas trop dissemblables. Ils se vendent moins aujourd’hui ?

Près de deux décennies après son introduction dans le monde du motocross, la 450CRF de Honda ouvre un nouveau chapitre pour 2021. Réussir à sortir 115ch malgrè la castration imposée par les normes EURO, pas mal ! Essayez déjà sur route de dépasser les 8000 tr/mn et on en reparle.Certainement une excellente machine, mais pas jolie, banale, sans âme, une motaumobile, juste ce que beaucoup de motards cherchent à éviter.

Le blason ailé "tease" sa nouveauté dans une vidéo qui laisse notamment entrevoir des ailerons... MNC l'a examinée à la loupe : verdict ! même en rouge SUperOui Roudaut une Deauville 850 bien équipée serait judicieux de la part de HondaNon, bleue blanche rouge de 84. Non.

AMHA, honda laisse la 650 à 95 cv volontairement pour pouvoir la bridée à 47.5.

Ça manque une vraie sportive moyenne cylindrée.

La marque russe Carbogatto se lance également dans cette tendance avec sa H7.

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