honda cb 1100 replica fourcoureurs tour de france 2020

Super Sport Tachimetro e contagiri hanno stile classico e finiture cromate. Vijf decennia later heeft Honda het erfgoed en de geest van die oorspronkelijke CB vast weten te houden met twee luchtgekoelde viercilinder fietsen - de CB1100 EX en CB1100 RS. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt La CB1100EX ne è la diretta discendente, una moto autentica, classica e al contempo moderna. It’s spirited, feisty, and a true adventurer’s bike with flawless performance and surefooted handling. Diese Kombination sorgt für ausgezeichnete Stabilität und ein exzellentes Gefühl am Hinterrad – auch mit Sozius an Bord. Il display centrale offre l'indicatore della marcia inserita, l'orologio, il trip computer e l'indicatore del livello benzina. Los comienzos. Nata per durare nel tempo.I coperchi del motore in alluminio, in contrasto con la finitura completamente nera e i 'tappi' cromati per le estremità degli alberi a camme, montati sulla testata in argento lucido, completano il look.

Naked & Allrounder La CB1100EX è dotata di un serbatoio dal profilo sinuoso – senza saldature a vista – che evoca la produzione artigianale ed è dotato di elegante tappo incernierato.Più efficace di una forcella convenzionale, questa configurazione offre uno smorzamento lineare, in base alla velocità, per una guida morbida e versatile.La CB1100EX è dotata di una forcella con tecnologia Dual Bending Valve da 41 mm regolabile.

Grazie anche all'ABS, la frenata è sempre sicura su qualsiasi tipo di fondo stradale.Il profilo e le proporzioni della moto riprendono senza dubbio quelle delle meravigliose CB Four. Supersport Tourer & Sporttourer La chiave di contatto è di tipo "wave".Le ruote sono in alluminio con raggi in acciaio Inox. Custom & Cruiser Die CB1100EX ist eine direkte Nachfahrin: unverfälscht klassisch und doch modern – zeitlos wie die CB750.Die Motorabdeckungen aus Aluminium stehen in gelungenem Kontrast zur schwarzen Grundfarbe und die verchromten Abdeckungen auf dem glänzend silbernen Zylinderkopf runden das Gesamtbild harmonisch ab. I quattro collettori presentano un doppio rivestimento per impedire lo scolorimento dovuto al calore e confluiscono in due terminali di scarico che lasciano ampia luce a terra.I collettori di scarico cromati sono un marchio di fabbrica delle 4 cilindri Honda della serie CB.La luce posteriore a LED, i grandi indicatori di direzione e il supporto della targa sono stati disegnati per realizzare un look classico. Adventure Sono i dettagli a renderla unica, come i fianchetti in alluminio spazzolato che ne accentuano la preziosità, le ruote a raggi e quell'inconfondibile eleganza nelle forme e nelle proporzioni che evocano i modelli degli anni '70. ... Comparándola con la famosa CB750 Four puede verse lo parecido del diseño y la construcción de la CB1100 EX en cuanto a estilo clásico. Unverkennbar im 70er-Jahre-Stil krönt die hübsche Instrumenteneinheit mit den beiden darunter positionierten Hupen die Front der Maschine.Der Motor ist mit vier starren und zwei gummigelagerten Halterungen am klassischen Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohren befestigt. Tachometer und Drehzahlmesser sind ganz im Retro-Stil gehalten und mit Chrom verziert.

Il look originale Nel 1969 il suono del motore Honda a quattro cilindri in linea della CB750 Four determinò la nascita delle superbike.Un momento storico che ha cambiato la percezione che abbiamo delle moto e come le guidiamo. La struttura a valvole integrata aumenta gradualmente lo smorzamento a seconda delle condizioni della strada. La Honda CB1100EX è una naked dalle linee classiche ed eleganti, equipaggiata con un moderno motore a quattro cilindri raffreddato ad aria dal sound profondo e graffiante. Leichtkrafträder Diese einfache und gleichzeitig innovative Technologie, weltweit erstmals eingesetzt, erreicht eine Performance, die jener von Federungssystemen mit Kartuschen entspricht.Die hinteren Stereo-Federbeine von Showa, liebevoll mit viel Chrom verziert, lassen sich in der Federvorspannung verstellen und arbeiten perfekt mit der steifen Stahlschwinge zusammen. Vanta una geometria dello sterzo improntata su una guida rilassata – con inclinazione cannotto di sterzo e avancorsa di 27°/114 mm e passo di 1490 mm – e offre una guida estremamente piacevole in tutte le condizioni.Ampia sella in stile classico, realizzata secondo la tradizione. Brochure Nel 1969 il suono del motore Honda a quattro cilindri in linea della CB750 Four determinò la nascita delle superbike. The Honda CB 1100 is the epitome of retro style. Attraktive Details, wie die gebürsteten Aluminium-Seitendeckel und die Speichenräder entsprechen dem typischen Look der Siebziger Jahre.

Und mit dem überarbeiteten Motor, der neuen Anti-Hopping-Kupplung sowie den Showa-Federelementen – alles in schön viel Chrom verpackt – sieht die Maschine nicht nur wie ein Traum aus, sondern fährt sich auch wie einer.Welcher Stil passt zu Ihnen: ein echter Classic-Look oder ein aufs Wesentliche reduziertes Custom-Bike? In Kombination mit dem Antiblockiersystem (ABS) wird für ein gutes und sicheres Gefühl bei allen Bremsvorgängen gesorgt.Die Proportionen und Silhouette eines echten Superbikes der 1970er sind unverkennbar. Trial & Crosser 27° Lenkkopfwinkel, 114 mm Nachlauf sowie 1.490 mm Radstand sorgen für eine entspannte Lenkgeometrie und machen jede Fahrt zu einem Vergnügen.Ein breiter Sitz im klassischen Stil – ganz so wie früher.

Honda CB1100 EX, una genuina motocicleta clásica, repleta de detalles retro, con un modernizado motor de cuatro cilindros. La CB1100EX ne è la diretta discendente, una moto autentica, classica e al contempo moderna.

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